Dysfonctionnements courants
Les erreurs de fonctionnement, les fuites d'azote, un entretien inapproprié et d'autres phénomènes entraîneront l'usure de la vanne de travail du disjoncteur, l'éclatement du pipeline, une surchauffe locale de l'huile hydraulique et d'autres pannes.La raison en est que la configuration technique est déraisonnable et que la gestion sur site est inappropriée.
La pression de travail du brise-roche est généralement de 20 MPa et le débit est d'environ 170 L/min, tandis que la pression du système de l'excavatrice est généralement de 30 MPa et le débit de la pompe principale unique est de 250 L/min.Par conséquent, la soupape de trop-plein doit entreprendre les gros travaux de dérivation et de déchargement.Une fois que la soupape de décharge est endommagée mais difficile à détecter, le disjoncteur fonctionnera sous ultra-haute pression.Tout d'abord, le pipeline éclate, l'huile hydraulique est partiellement surchauffée, puis la vanne d'inversion principale ainsi que d'autres parties du groupe de vannes de travail principal de la pelle sont sérieusement usées.Le circuit hydraulique commandé par le tiroir (le tiroir suivant pointé par le circuit d'huile principal en position neutre) est pollué ;et parce que l'huile de retour du disjoncteur ne passe généralement pas par le refroidisseur, mais retourne directement au réservoir d'huile à travers le filtre à huile, de sorte que le circuit d'huile en circulation peut La température de l'huile du circuit d'huile de travail est trop élevée, voire trop élevée, ce qui affecte sérieusement la durée de vie des composants hydrauliques (en particulier les joints).
Dépannage
Le moyen le plus efficace d’éviter les pannes ci-dessus est d’améliorer le circuit hydraulique.La première consiste à ajouter une soupape de surcharge à la soupape d'inversion principale (le même type de soupape de surcharge que la soupape de travail de la flèche ou du godet peut être utilisé), et sa pression de réglage doit être de 2 à 3 MPa supérieure à celle de la soupape de décharge, ce qui peut Réduisez efficacement l'impact du système tout en garantissant que la pression du système ne sera pas trop élevée lorsque la soupape de décharge est endommagée ;la seconde consiste à connecter la conduite de retour d'huile du circuit d'huile de travail au refroidisseur pour garantir que l'huile de travail est refroidie à temps ;le troisième est lorsque le débit de la pompe principale dépasse la valeur maximale du disjoncteur. Lorsque le débit est 2 fois, installez une vanne de dérivation avant la vanne d'inversion principale pour réduire la charge de la soupape de décharge et éviter une surchauffe causée par une grande quantité d'alimentation en huile passant par la soupape de décharge.La pratique a prouvé que la pelle améliorée EX300 (ancienne machine) équipée du marteau hydraulique KRB140 a obtenu de bons résultats de travail.
Cause du défaut et correction
Ca ne fonctionne pas
1. La pression de l’azote dans la tête arrière est trop élevée.------ Ajuster à la pression standard.
2. La température de l’huile est trop basse.Surtout pendant l'hiver du nord.------- Augmentez le réglage de chauffage.
3. La vanne d'arrêt n'est pas ouverte.------Ouvrez la vanne d'arrêt.
4. Huile hydraulique insuffisante.--------Ajouter de l'huile hydraulique.
5. La pression du pipeline est trop basse ------- ajustez la pression
6. Erreur de connexion du pipeline ------- connexion correcte
7. Il y a un problème avec le pipeline de contrôle ------ vérifiez le pipeline de contrôle.
8. La vanne d'inversion est bloquée ------- meulage
9. Piston coincé------meulage
10. Le ciseau et la tige sont coincés
11. La pression d'azote est trop élevée------ajuster à la valeur standard
L'impact est trop faible
1. La pression de service est trop faible.Débit insuffisant ------ ajuster la pression
2. La pression d'azote de la tête arrière est trop faible-------ajustez la pression d'azote
3. Pression d'azote haute pression insuffisante ------ ajouter à la pression standard
4. La vanne d'inversion ou le piston est rugueux ou l'écart est trop grand ------ meulage ou remplacement
5. Mauvais retour d'huile ------ vérifiez le pipeline
Nombre de visites insuffisant
1. La pression d'azote dans la tête arrière est trop élevée ------ ajuster à la valeur standard
2. Soupape d'inversion ou brossage du piston------meulage
3. Mauvais retour d'huile ------ vérifiez le pipeline
4. La pression du système est trop basse ------ ajuster à la pression normale
5. Le régulateur de fréquence n'est pas réglé correctement ----- ajustez
6. Les performances de la pompe hydraulique sont faibles ------- ajuster la pompe à huile
Attaque anormale
1. Il ne peut pas être touché lorsqu'il est écrasé à mort, mais il peut être touché lorsqu'il est un peu soulevé --- la douille intérieure est usée.remplacer
2. Parfois rapide et parfois lent ----- nettoyez l'intérieur du marteau hydraulique.parfois broyer la valve ou le piston
3. Cette situation se produira également lorsque les performances de la pompe hydraulique sont faibles ----- ajuster la pompe à huile
4. Le ciseau n'est pas standard ----- remplacez le ciseau standard
Pipeline sur vibration
1. La pression d'azote haute pression est trop faible ------ ajouter à la norme
2. Le diaphragme est endommagé------remplacez
3. Le pipeline n'est pas bien serré ------ refixé
4. Fuite d'huile ------ remplacer le joint d'huile concerné
5. Fuite d'air ------ remplacez le joint d'air
Heure de publication : 19 juillet 2022